دخلت صناعة السيارات الكهربائية في مصر مرحلة جديدة، بعد إعلان وزارة الصناعة، اليوم السبت 31 أكتوبر 2026، إطلاق إنتاج السيارة الكهربائية 'MAGE EV' التابعة للعلامة الصينية 'دونج فينج ميج'، داخل مصانع شركة النصر لصناعة السيارات بحلوان، بالتعاون مع شركة 'SN Automotive' ومجموعة الصافي، وبنسبة مكون محلي تصل إلى 45%.

وأكد المهندس خالد هاشم، وزير الصناعة، أن إطلاق السيارة لا يمثل مجرد إضافة جديدة للسوق المصرية، وإنما خطوة مهمة لتطوير القدرات الصناعية الوطنية وتوطين تكنولوجيا صناعة السيارات، وتعزيز قدرة مصر على المنافسة في هذه الصناعة عالميا.

وأوضح الوزير أن قطاع السيارات يأتي ضمن الصناعات المستهدفة للاندماج في سلاسل الإمداد العالمية، مشيرا إلى أن المرحلة المقبلة تستهدف زيادة نسبة المكون المحلي والتوسع في تصنيع مستلزمات الإنتاج، وصولا إلى بناء صناعة سيارات متكاملة تلبي احتياجات السوق المحلية وتدعم التصدير إلى الأسواق الإقليمية والدولية.

45% مكون محلي.. وخطة لزيادة التصنيع

تمثل نسبة المكون المحلي البالغة 45% أحد أبرز عناصر المشروع، إذ تستهدف دعم الشركات المصرية العاملة في الصناعات المغذية، وزيادة القيمة المضافة المحلية، وتقليل الاعتماد على استيراد المكونات.

وأشار وزير الصناعة إلى أن البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات يقدم حوافز للمصنعين ترتبط بزيادة الإنتاج والاستثمارات ونسبة القيمة المضافة المحلية، مع العمل على تعزيز الحوافز الموجهة للصناعات المغذية ونقل التكنولوجيا.

وزير الكهرباء يكشف تكلفة إعادة تشغيل مصانع النصر

من جانبه، أكد الدكتور محمود عصمت، وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، أن بدء الإنتاج المحلي للسيارات الكهربائية يمثل خطوة مهمة في التحول نحو هذه الصناعة.

وكشف عن ضخ نحو 900 مليون جنيه لتنفيذ أعمال تطوير مصانع النصر للسيارات، وتجهيز خطوط الإنتاج وإنشاء خط الدهان، بما ساهم في استعادة الشركة نشاطها الصناعي.

وشدد على أهمية الانتقال من مراحل التجميع إلى مستويات أعمق من التصنيع، مع زيادة المكون المحلي والتوسع في محطات شحن السيارات الكهربائية.

كم سيدفع المواطن لشراء السيارة؟

رغم بدء الإنتاج، لم يعلن حتى الآن السعر الرسمي لسيارة 'دونج فينج ميج' الكهربائية في مصر، إذ أوضحت تصريحات الرئيس التنفيذي لشركة SN Automotive أن الإعلان عن السعر سيكون خلال الربع الأول من عام 2027.

وتعتمد السيارة على محرك كهربائي بقوة 163 حصانا تقريبا، وبطارية سعة 50.82 كيلووات/ساعة، مع مدى قيادة يصل إلى 445 كيلومترا وفق معيار CLTC، ودعم الشحن السريع.

هل تصبح مصر مركزا إقليميا لصناعة السيارات الكهربائية؟

تستهدف وزارة الصناعة الاستفادة من المشروع في جذب استثمارات جديدة وتطوير الصناعات المغذية، إلى جانب نقل التكنولوجيا وتوفير فرص عمل، والتوسع في تصدير السيارات المصنعة محليا.

وبذلك يبقى التحدي أمام المشروع هو تحويل نسبة المكون المحلي إلى قاعدة صناعية أوسع، وتقديم سيارة بسعر يناسب المستهلك المصري، مع توفير خدمات الصيانة وقطع الغيار ومحطات الشحن.